Nico Rosberg: „Moje dcery už rozhodně nebudou jezdit se spalovacím motorem.“

Mistr světa Formule 1 Nico Rosberg se proslavil spalovacím motorem, ale slzy pro něj neuroní. V podcastu WirtschaftsWoche „High Voltage“ hovoří o svém pohledu na nový svět mobility a je přesvědčen, že vozy s elektrickým pohonem jsou řešením pro každodenní život. „To je velmi, velmi jisté,“ řekl v podcastu o e-mobilitě High Voltage časopisu WirtschaftsWoche. Pro své dcery, kterým je nyní šest a čtyři roky, vidí budoucnost bez benzinu a nafty: „Moje dcery už rozhodně nebudou jezdit se spalovacím motorem.“

Vzhledem k tomu, že auta budou v budoucnu jezdit autonomně, Rosberg se domnívá, že jeho děti už možná nebudou muset sedět za volantem samy. V případě jeho dcer „je otázkou, zda vůbec ještě budou mít řidičský průkaz,“ říká bývalý automobilový sportovec. „Pak je to opravdu nebude zajímat.“

V soukromém životě manželů Rosbergových hrají elektromobily „velmi důležitou roli“, řekl nám bývalý automobilový sportovec, investor a porotce televizního pořadu „Die Höhle der Löwen“. V soukromém životě jezdí elektromobilem Audi e-tron: „Dnes ráno jsem vezl své děti do školy v e-tronu. Je to teď naše rodinné auto a cítíme se v něm velmi dobře.“

Bohužel infrastruktura pro nabíjení v Monaku, kde Rosberg žije, a v jižní Evropě má stále co nabídnout: „Když jedu na výlet, stále mě trochu bolí hlava. Pak mám tendenci vzít si hybrid.“ Proto si nedávno pronajal auto, aby mohl jet do Itálie, řekl Rosberg. Předpokládá však, že i infrastruktura pro nabíjení v jižní Evropě se „v příštích několika letech velmi rychle zlepší“.

Odklon od spalovacích vozů a řidičských průkazů – to jsou nové tóny v Rosbergově dynastii Formule 1. Otec Nica Rosberga Keke byl již mistrem světa formule 1. Keke Rosberg donedávna nebyl elektromobilitě příliš nakloněn, jak řekl Nico Rosberg v podcastu. Když investoval do elektrické závodní série Formule E, jeho otec se na něj podíval velmi kriticky a zeptal se ho: „Jsi úplný banán?

Mezitím však Keke Rosberg s nadšením sleduje všechny závody Formule E. Přesvědčila ho o tom i testovací jízda v Audi e-tron: „Nedávno jsem s ním poprvé jel v Audi e-tron a pak jsem ho nechal řídit,“ řekl Rosberg. „Pak vystoupil a řekl, že tohle je prostě super řešení.“ Podle Rosberga se mu však zatím nepodařilo svého otce pro elektromobily zcela nadchnout. Až jeho otec navštíví Německo, rád by se proháněl po dálnici ve spalovacím motoru. Ale pokud jde o městskou dopravu, je o tom „naprosto přesvědčen“.

Sám Nico Rosberg věří v průlom elektromobilů teprve několik let. „Opravdovým aha momentem pro mě byla návštěva Tesly v roce 2017,“ řekl Rosberg. Šéf Tesly Elon Musk ho nechal řídit Teslu Model S s takzvaným Ludicrous Mode: „Mohl jsem se trochu projet po areálu a bylo to fenomenální. Zvenku vypadá auto úplně normálně a pak máte zrychlení 2,9 sekundy na 100. Tehdy jsem si řekl: elektromobilita může být také opravdu zábavná.“

V té době si však „nemyslel, že je to budoucnost“. Nebylo jasné, zda se tato technologie může stát široce přijímanou. Podle Rosberga je zatím jasné, že elektrický pohon je „nejlepším řešením“. „Pro vodíkový vůz nevidím žádnou šanci,“ říká Rosberg.

Syntetická paliva šetrná ke klimatu (e-paliva) jsou podle něj také v nevýhodě: „U syntetických paliv ztrácíte až čtyři pětiny energie. Na pohon zbývá pouze 20 procent.“ Syntetická paliva jsou také třikrát dražší než konvenční paliva. Přesto by se měly dále zkoumat, říká Rosberg. Protože s nimi by snad mohla být celosvětová populace zhruba jedné miliardy vozidel se spalovacími motory využívána způsobem šetrnějším ke klimatu. Martin Seiwert.